Parfait Vallamir, merci à toi. A ton retour, je te proposerai sans doute une troisième ligne pour la côté médigécéenne, soit le long de la côte, soit des lignes allant vers la côte, j'hésite.

Chère municipalité d'Hectorville,

Tout d'abord nous vous remercions d'avoir solliciter Océania Rail et sa filiale Sylvanaise Sylvanor pour vos projets. Nous allons tenter de répondre à vos demandes.
Concernant la ligne Hectorville Arcane, voici une proposition d'exploitation. Nous avons retenu une dizaine de gares à proximité d'Hectorville (et deux en banlieu arcanaise) afin de compléter la desserte et assurer un minimum de rentabilité à cette ligne. Afin de ne pas faire concurrence à d'autres services mais aussi de créer une offre attractive et rapide entre les deux métropoles, nous avons fait le choix de ne pas faire de halte dans la mégalopole de Dallaire Carfou. Les trains emprunteront donc le contournement ferroviaire de la mégalopole. Le gain de temps est estimé à au moins 20 minutes. Pour opérer cette ligne, nous proposons d'utiliser la dernière génération d'automotrices d'Océania Rail : les OR-A403. Composées de 3 voitures et 4 portes ces automotrices sont un bon compromis entre capacité et fluidité des échanges pour une ligne de moyenne importance et visant à offrir une alternative à bas coût au réseau ferroviaire magistrale (LGV notamment).



Nous proposons une fréquence d'un train toutes les 20 minutes en heure de pointe (6h30-9h) et (17h00-20h00) d'un train toutes les 30 minutes en heure creuse (9h-17h) puis d'un train toutes les heures le matin et en soirée (premier train à 4h30, puis 5h30, et en soirée à 21h, 22h, 23h et 00h). Et ce dans chaque sens.

Une quarantaine de rames serons nécessaires pour opérer la ligne de cette manière. Elles seront remisées sur notre centre technique d'Arcane. Si la fréquentation dépasse les prévisions,  les rames OR-A403 pourront être couplée par 2 ou 3 afin d'augmenter les capacités de la ligne.

Voici donc la carte du réseau avec la proposition de nouvelle ligne.



Nous reviendrons vers vous prochainement pour le réseau urbain d'Hectorville. Pouvez-vous nous indiquer s'il est nécessaire de fournir ou de prévoir le remplacement du matériel roulant dans la concession d'exploitation ?

La Sylvania est prête à racheter une des parts de l'entreprise effectivement à travers un fonds d'investissement privé appartenant au Club des Investisseurs Sylvaniens.

Pour le tramway d'Hectorville , nous patienterons.

Très sympa toutes ces cartes ! Je pensais pourtant que le tracteur en commun était le principal mode de déplacement en Sylvania

Askamih a écrit:Très sympa toutes ces cartes ! Je pensais pourtant que le tracteur en commun était le principal mode de déplacement en Sylvania

Dans les grandes plaines ou dans les Calypses mais tu as exactement les mêmes types de paysages donc tu pourrais faire la même chose, ha ces teutons et leur prétendue supériorité

Évidemment que l'on est supérieur, nous n'utilisons pas des tracteurs mais des moissonneuse-batteuses, c'est beaucoup plus évolué xD Après plus sérieusement on pourrait même relier cette ligne de train qui passe par Hectorville à la Rédanie, ça serait totalement logique du fait que le pouvoir central avait la volonté de relier ses territoires entre eux. J'ai bossé mon système autoroutier mais pas du tout mon réseau ferroviaire, faudrait que je m'y penche.

Océania Rail peut aider pour les systèmes ferroviaires ! #MoneyMoney