Je trouve que le réseau est trop éloigné des habitations, je pense qu'il doit pas être utilisé :arrff:

Pour le futur , pour le futur de la ville ^^

pdtbetsch a écrit:...Je le répète, mon but n'est pas de faire des villes utopiques comme la plupart d'entre vous, mais des villes pragmatiques

Et bien, c'est réussi ! Comme toujours ton réseau routier et autoroutier est impressionnant
Et la carte routière splendide :greattt:

Au contraire, isayiu. Je t'assure que une bonne partie du trafic qui se concentrait sur les autoroutes axiales , surtout les N4, A4 et A1, s'est reporté sur l'A88. Les embouteillages monstres qu'il y avait à l'ouest, sutout à Shandi et Christine Sixteen ont quasiment disparus.

Par contre, les nouvelles A5 et A6 sont pour l'instant peu fréquentées, c'est vrai, mais grâce à elles, je peux à nouveau importer et exporter, et pour longtemps

Je n'ai pas dit que c'était irréaliste ou mal fait, je pense simplement qu'il y a peu être un peu trop d'échangeurs !

Enfin sur cette photo c'est le cas, les autres il me semble que tout soit parfait



(En ce qui concerne Paris, je n'ai pas envie d'y retourner xD)

Si Usher était la il te dirait : OMG

Très grand réseau routier!

Ahhh oui .. Ici c'est le "Triangle de Béton"

Tu sais, Nar6, il existe une configuration identique au sud de Paris ... Regarde le Carrefour A6-A10-A126--N20 au niveau de Palaiseau, tu comprendras pourquoi ce "triangle" ne me choque pas

Il y a aussi rocquencourt puisqu'on parle de triangle !

Non, Rocquencourt (j'habite a coté), c'est juste A12 - A13 - N186 mais là, la N186 est parallele à l'A12 et l'A12 s'arrête à l'A13

Les français ont de toute façon toujours eu des dons pour faire des systèmes routiers saturés :p