Livraison de carte à domicile avec possibilités de modifications

Alors côté changement ! Premièrement la Sylvania, les relations se sont largement améliorées mais ce n'est pas encore ça donc va mettre en assez bonne relation. Toujours en Aldésyl, je pense qu'on peut mettre le Kahan, l'Aldérico et l'Euromed en assez bonne relation. Pour Mapete, la Rédanie ne reconnait que le gouvernement légitime, soit Walcot, avec qui elle a de très bonnes relations. Mais si le Mapete là signifie la RPDM alors c'est en relation très dégradée. Côté plus, la Rédanie s'est rapprochée diplomatiquement de l'Harada et de l'Empire Carnackien avec qui elle a maintenant de très bonnes relations. Avec la Rodina, le Sanctorino, et l'Aznaroï la Rédanie devrait être en relation faiblement dégradée. Côté nouveaux pays depuis le dernier sondage, la Votnie, le Newland, les Cerbères, Boréla, Gallia, Borélia, St Empire Constantin (bon pas des nouveaux pays mais nouveaux en relation) on peut les mettre en relation neutre. La Mandelsy aussi on peut le mettre en relation neutre depuis le départ de Karl Silver Stone. Je pense que c'est tout comme changement mais c'est déjà pas mal !

Merci pour ton retour ça a été mis à jour sur le wiki ! http://vasel.yt/wiki/index.php?title=Fichier:GC_P3_R%C3%A9danie.png

Merci val pour la mise à jour !

RP LAVERGNE - PHASE 2 : OPÉRATION À HAUTS RISQUES

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Il y a aujourd’hui plus d’un mois l’avion du vol Vasel Airways 535 s’était crashé dans un champs vaubourgeois en plein milieu de la campagne rédanienne. S’en est suivi une enquête qui nous a mené sur la piste d’un certain Harry Coover, nationaliste sylvanien voulant le rattachement du Lavergne à la Sylvania qui fut tué lors du crash. Même si le reste de l’enquête n’a pas été rendue publique, les enquêteurs rédaniens, aidés par le Vasel et la Sylvania, ont continué leurs investigations…

Voyons désormais ce que ces enquêteurs ont découvert. En remontant la piste de Harry Coover, nous avons découvert les raisons pour lesquelles du Vasel il se rendait en Euromed. Pour l’instant, nous pensons que le Vasel n’a rien à voir dans l’équation mais seule la destination compte. En effet, il n’y a pas de vol pour se rendre en Euromed dans le Lavergne et il aurait été arrêté en Rédanie et en Sylvania, ainsi seul le Vasel permettait de se rendre librement en Euromed. Mais pourquoi ce pays ? L’Euromed est une des plaques tournantes de l’entrée d’armes illégales en Aldésyl, importées ou fabriquées sur place, les armes sont ensuites vendues au marché noir et se propage sur tout le continent notamment au Lavergne.

En suivant cette piste et en travaillant avec les autorités euromédiennes du guide suprême Ehab Dayeb, récemment attaqué par des groupuscules pro-Makunduru selon les services secrets rédaniens, les enquêteurs ont beaucoup avancé. Ils se sont rapidement assurés de la raison du voyage de Coover, les affaires. Le lavergnois était là pour rencontrer un certain Azid Beyadah, chef d’un cartel euromédien spécialisé dans la vente d’armes illégales. Difficilement approchable, avec l'aide de la police euromédienne, les enquêteurs ont dû acheter des informations à ce trafiquant, dont la loyauté se compte en euro (monnaie de l’Euromed). / Non-RP : Après fallait-il donner une contrepartie à un trafiquant qui risque d’étendre son emprise à cause de cet argent, là n’est pas la question /. Beyadah a révélé que Coover et son organisation se préparaient à relancer la guerre contre les indépendantistes et les teutons. Ils voulaient donc des armes pour réaliser enfin leurs projets et reprendre le pouvoir. Au sujet de la question “mais qui aurait pu assassiner Coover ?”, Beyadah répond “Tout le monde, tout le monde, tout le monde aurait pu le tuer, il avait beaucoup d’ennemis mais le plus véhément était un seigneur de guerre du nom de Charles Burbridge qui règnent à peu près sur les mêmes patelins terreux de merde”. Sur ces paroles charmantes, les enquêteurs avaient une nouvelle piste.


Retournant en Rédanie, les enquêteurs ont maintenant ce nom en tête : Charles Burbridge. Déjà connu des rédaniens, ce dernier est l’un des deux derniers “seigneurs de guerre” du Lavergne. Ces seigneurs de guerre sont simplement des hommes s’étant taillé un petit territoire à eux où ils font la loi et où les trafics en tout genre sont légions. Le Lavergne est globalement découpé en 5, la partie teutonne est plus ou moins unie, alors que le Lavergne celtes est déchirés entre indépendantistes contrôlant le gros du territoires, les pro-Sylvaniens qui ont repris du poil de la bête et des territoires, et ces deux seigneurs de guerre qui contrôlent de plus petits territoires. Charles Burbridge est justement implanté dans le creux du Beckar entre le Tapferburg et le Vauburg, zone d’où a été tiré le missile responsable du crash de l’avion.

Après quelques jours sans pouvoir agir, le gouvernement rédanien décide de prendre les choses en main. Il négocie avec les indépendantistes pour avoir leur aval pour intervenir militairement au Lavergne. Est lancée l’opération “Gelber Falke der Beckarmulde” avec comme but l’arrestation ou la neutralisation de Charles Burbridge. Pour la réaliser un commando des forces spéciales rédaniennes de 100 hommes avec en soutien 20 hommes du commando Taïpan, le célèbre commando d’élite du Vasel, sont envoyés. Tous ces hommes sont surentraînés et préparés à ce genre de situation même si le résultat de cette opération reste incertain.

L’opération est lancée le 1er septembre avec relativement peu d’informations. Ils savent que le camp de Burbridge est situé dans le ville de Rosstown, surnommé aujourd'hui Burbridgetown, et qu'il est gardé par une grosse centaine d’hommes. Mais cela ne fait bien évidemment pas peur aux forces spéciales !

L’opération en elle-même s’est terminée hier, seulement quatre jours ont suffit aux forces spéciales pour réaliser leur objectif, en partie. Mais cela ne fut pas une balade de santé, loin de là. Dès leur entrée sur le territoire, le convoi est harcelé par les hommes de Burbridge (passer par les airs aurait été trop incertain, surtout quand on enquête sur des gens qui ont justement fait crasher un avion !!). Malgré cela et sans pertes, ils arrivent en un peu moins d’une journée dans les alentours de Rosstown. La ville prend des allures de forteresse, elle est bien gardée et surtout les hommes de Burbridge savent que les forces spéciales rédaniennes et vaseloises sont sur le point d’attaquer. Mais les commandos vaselois trouvent une faille majeure dans la défense de la ville. Les forces spéciales s’engouffrent alors dans la ville-forteresse et surprennent les défenseurs. Après un combat de rues qui durent presque toute une journée, les assaillants prennent l’ancien hôtel de ville, siège aujourd’hui du pouvoir de Burbridge. Mais à l’intérieur il n’y est pas… Les commandos prennent alors trois lieutenants de ce dernier et les emmènent. Burbridge, lui, a pris la fuite…


Alors quel est le bilan de cette opération ? Les forces spéciales ont tout de même réussi à capturer trois lieutenants importants de Burbridge (leurs identités restent confidentielles) en dépit de capturer leur chef. Les pertes du côté du seigneur de guerre sont difficilement calculables mais au minimum plus d’une soixantaine d’hommes de main de Burbridge sont morts, ce qui reste considérable pour lui. De notre côté seulement 7 hommes sont morts, que des rédaniens, les honneurs leur seront rendus demain et ils seront décorés de la Croix de la Bravoure.

En somme, grâce au travail des enquêteurs puis des forces spéciales l’enquête sur le vol Vase Airways 535, transformé en enquête Harry Coover avance. Nous remarquons également la coopération entre les différentes autorités aldésyliennes pour faire avancer l’enquête. Mais en même temps, ces investigations révèlent la complexité de cette région du Lavergne, véritable poudrière aldésylienne. Ainsi, la question qu’on pourrait se poser est la suivante : L’opération “Gelber Falke der Beckarmulde” a-t-elle mis le feu aux poudres ou a-t-elle résolu le problème ? Nous serons cela au prochain épisode….

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RP-Lavergne - Phase 2

Communiqué du gouvernement d'Euromed - Abdul Nazari

Nos sommes heureux de voir que les opérations ont porté leurs fruits. Burbridge n'a pas été arrêté, mais sa clique a payé pour lui. Les sept héros Rédaniens morts durant cette opération sont sincèrement applaudis et honorés par l'Euromed. Nous leur remettons à titre posthume la médaille de l'ordre de Méritants, pour avoir lutté contre des terroristes complices des instabilités de notre pays!

L'Euromed continue sa lutte sans cesse pour stopper le commerce informel qui menace le monde libre. Les trafiquants complices de ce terroriste seront traqués et trouvés. Pour notre peuple et le vôtre, nous en faisons la promesse.

Communiqué du gouvernement mandelsien - Mme Justine de Salamille

Le gouvernement mandelsien suit avec intérêt les suites de l'enquête du vol Vasel Airways 535. Nous avons en effet, et malgré nous, été victime du terrorisme aldesylien il y a deux ans avec la main d'oeuvre mandelsienne employée dans l'extraction de minerais sur votre continent. Le fin mot de cette histoire n'a d'ailleurs jamais été complétement connu et des liens entre ce sombre passé et les mouvements terroristes actuel ne sont peut être pas à exclure.

Enfin, je tiens à rappeler que deux des trois figures de cette organisation terroriste (la triarme) ayant été démantelée fin 2020 sont toujours en fuite et pourrait s'être réfugié dans cette région reculée du Lavergne.

La Mandelsy se dit prête à collaborer avec les autorités sylvanaise, buiklandaises et rédanienne si besoin.

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Bonjour à tous,

Je vous présente enfin le début d'un travail sur lequel je planche depuis des mois. Il s'agit de détailler ma carte de la Rédanie que je vous avais déjà présenté mais en mode Google Maps, c'est-à-dire avec les routes (autoroutes, nationales, cantonales) et la taille des villes et leurs noms.

Même si ça fait depuis août que j'ai commencé, je n'ai pas avancé rapidement parce que j'ai fait plutôt par à coup quand j'en avais l'envie. Du coup seuls 3 cantons sont finalisés et un bout d'un quatrième mais ce qui représente tout de même environ 1/6e de la Rédanie. En fait c'est un travail assez long et répétitif donc faire ça pendant trois heures de suite, ça devient ennuyant au bout. Par contre un travail en parallèle (que je fais depuis 2020 sans jamais finir car pareil je fais ça quand j'ai le tps et l'envie xDD) c'est de nommer toutes les communes rédaniennes avec leurs populations. Pour l'instant 8 ou 9 cantons sont faits, ce qui est en fait assez peu mais bon ça aussi c'est long et chiant à faire, car on peut faire une overdose rapide de noms allemands xD

En fait une de mes motivations pour faire cette carte c'était pouvoir faire des tracés de courses cyclistes réalistes et basés sur une vraie carte et comme ça on pourrait voir les villes empruntées. Mais bon je ne pense pas que ça servira à ça vu l'activité et l'engouement sur le forum malheureusement. Après rien ne m'empêche de m'amuser avec ça et peut-être vous en faire part car vous connaissez depuis longtemps mon amour pour le cyclisme. Mais maintenant en plus de détailler mon pays, ça me permet de placer les villes et apporter plus de réalisme, de consistance à la Rédanie.

En parlant d'elle, cette carte nous permet de voir l'histoire de la Rédanie et son organisation sociale, retranscrites par ses villes. La Rédanie est une société que je dirai "supra-urbaine". C'est-à-dire que très exactement 26,35% de la population vit dans les 10 plus grandes villes et je pense largement plus de 50% dans les capitales des 25 cantons et on ne parle même pas dans les villes de plus de 10 000 habitants. Bref, on a sur la carte des grandes villes qui attirent tout (surtout Wöltiert (3e ville de R.) et Leuz (5e ville de R.) mais aussi Brugg) et des campagnes assez vides se recentrant sur quelques bourgs assez peuplés. Puisqu'il ne faut pas oublier que la Rédanie est un pays de 630 000 km² (contre 551 000 km² pour la France) pour seulement 15 million d'habitants, c'est donc beaucoup de vide, de forêts, de plaines (des genres de pampas), de vastes propriétés agricoles et aussi de la montagne et beaucoup de collines dans cette partie du pays. Pourtant, le système routier peut paraître surdévelopper : beaucoup d'autoroutes reliant les grandes métropoles, les routes nationales essaient de relier les villes importantes le plus simplement possible et les routes cantonales sont grosso modo nos routes départementales. La Rédanie est un pays du tout voiture (de grandes marques comme Commwagen ou HMW n'y sont pas pour rien) et ces routes permettent de relier tout le pays. Le transport ferroviaire est développé mais qu'entre les grandes villes, ce qui explique le poids de l'automobile. Le gouvernement rédanien tente par ailleurs de développer le train, aidé par les aides de l'ONA, mais les rédaniens n'y voient que peu d'intérêt et beaucoup s'opposent au projet. On peut remarquer que le système ressemble beaucoup à un damier ou une toile d'araignée, c'est pas trop volontaire mais bon au fond je me dis que pour relier efficacement ça peut être RP (comme en Amérique et les routes en ligne droite pendant des km).

Bref, assez parlé place aux cartes !! Bon c'est pas la meilleure qualité car la carte est trop grande et je ne peux pas sélectionner des parties dans le logiciel et donc c'est des captures d'écrans. J'essaierai de trouver un autre moyen lorsque je vous présenterai la suite ! Ah oui, c'est fait simplement avec Inkscape !


Vu que ça fait très chargé, penchant nous canton par canton.


Ici cas spécial, seules les deux provinces du bas sont finies, le canton est le plus grand et 3e le moins peuplé et s'étend presque sur toute la frontière ouest de la Rédanie. Pour les curieux, se sont les provinces de Sankt-Viktor (Capitale du canton) et Tamfeld.

Avancement global (grosse image):

Voilà c'est tout pour aujourd'hui, ça fait beaucoup de grandes images mais pour un grand travail accompli donc c'est fair-play. Je ne promet pas d'avancer rapidement mais de temps en temps j'aime bien compléter ma carte, il faut que ça reste un plaisir et pas une contrainte.

C'est tellement bien !!! Même si tout n'est pas complet, le taf déjà accomplit est énorme !
Je vois que tu es un peu comme moi sur la nomination des communes ^^ Un de mes grands projets (je dois être à 200 sur 1682). Vraiment un super taf ! Une fois terminé ou même avant faudrait avoir un petit logiciel ou une vue sur le net sur laquelle on pourrait zoomer pour apprécier tous les détails de ce taf de fou !

Bravo !!!

Mais quel travail. Je crois en effet Vallamir que tu as trouvé un copain pour les cartes ahah. C'est juste admirable tout ce que tu as déjà fait.