La gare est vraiment un bijou et je te souhaite bon courage pour ta ville.

Je rejoins l'avis de mes camarades, c'est très bien fait.

Merci vous tous !
Et oui Astarys Parnanges, les trains ne sont encore et toujours que de simples décorations, très pénible d'ailleurs à poser wagons par wagons m'enfin c'est le prix à payer pour avoir quelque chose de potable
Vous aurez encore peut-être une MAJ du centre ville avant d'aller à Valmy, la Silicon Valley du Polaro !

Une autre ville polaro-française très réussie :p
Un ensemble très propre!

Belle gare ! 😉

Très beau rendu avec tout cet aménagement.
Vraiment superbe ta gare.

C'est mignon tout plein et je suis fan du ciel.

Spoiler:

Le gigantesque siège social de Kaleera se trouve à Parc Valmy. Inauguré en 2014, sa taille démentielle lui permet de regrouper toutes ses activités en un seul bâtiment en se situant au centre de ce technopole.
(l'histoire de la compagnie sera bientôt disponible sur le sujet officiel de Kaleera)

Spoiler:

L'entreprise Amir, qui est spécialisée dans la vente en ligne, possède également ses principaux locaux sur le site, bien qu'actuellement à Futimule temps de la fin des travaux de leur nouveau siège. Ce nouvel ensemble devrait être livré d'ici à 2018.

Spoiler:

La zone nord regroupe près de 40 TPE, PME et moyennes entreprises dans divers secteurs de la technologie de pointe. Certaines sont ici particulièrement spécialisées dans la robotique, la microtechnologie, l'énergie et les transports ainsi que bien sûr l'électronique en général.

Spoiler:

Le date-center de Kaleera est un lieu capital dans les échanges d'informations au Polaro puisqu'il concentre 35% du total national. 

Spoiler:

La zone sud est une concentration d'industries à haute valeur ajoutée dans le domaine technologique.

Spoiler:

Souvent surnommé "Kaleera-City" avec le siège social de l'entreprise, l'Université K21 doit former les ingénieurs et les spécialistes qui travailleront dès leur sortie d'étude dans la grande entreprise polarienne. Sa renommée est de portée internationale, à tel point de 48% des 9 000 étudiants qu'elle forme ne sont pas de nationalité polarienne. Son concours d'entré est très exigent, néanmoins les candidatures sont chaque année plus nombreuses ( taux d'acceptation moyen de 8%). L'université privée figure parmi les meilleures de son domaine tant au niveau national qu'international.

Spoiler:

L'Université Divia-Valmy est un vaste campus avec pour objectif de former la main d'oeuvre hautement qualifiée demandée par les entreprises de Parc Valmy. Elle est avec 13 200 étudiants la plus grande université de la ville. Souvent vue comme le "plan B" pour les étudiants n'arrivant pas à rentrée à K21, Divia-Valmy essaie de changer son image et a beaucoup dépensé ses dernières années pour rénover ses bâtiments et remettre ses dortoirs au goût du jour. Le bâtiment est a proximité de deux arrêts de tram.

Spoiler:

La gestion du réseau est déléguée à Transmotion, cependant cet ensemble est également l'occasion pour les ingénieurs en technologies des transports de faire des tests à grandeur nature avec un réseau fermé mais pleinement opérationnel, par exemple sur des essais de rames sans chauffeur ou encore d'intelligence artificielle. De ce fait, les lignes de Parc Valmy sont séparées de celles du reste de la métropole bien qu'une ligne mène directement à la Gare Divia-Ville.

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La Butte Chaumont est une colline rocailleuse se trouvant au nord du Parc Valmy. Il forme avec d'autre une sorte de ceinture naturelle entourant le complexe, le contraignant physiquement dans son extension permanente.

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Pour tenter de couvrir en partie la consommation d'énergie du complexe, les autorités et les entreprises présentes ont décidé de lancer un vaste plan de développement des énergies renouvelables dans les alentours du site. Ainsi depuis les années 2010 ont été construites 5 éoliennes sur la Butte Chaumont, ainsi qu'un vaste ensemble de production par photovoltaïque.

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