Présentation 5 :

Ville de Otopos

La gare, extension vers l'est, le commencement du périphérique.

Bonjour à tous ! S'en plus attendre, nous commençons cette 5ème présentation avec ... la nouvelle gare. Je ne vous montre pas l'ancienne, c'était honteux !!
Voici donc la gare d'Otopos, qui voit passer environ 3000 voyageurs par jour pour une ville comptant environ 40 000 habitants à l'heure actuel.








Une vue depuis la place de la gare qui assure les liaisons entre les bus circulant sur le périphérique, les trams, et les rares voitures de la ville (on compte à Otopos 1 voiture pour 412 habitants soit environ 100 voitures pour tous les habitants de la ville).





Voici le bidouillage que j'ai fait avec les différents bâtiments pour faire l'entrée de la gare pour les trains.




Enfin pour terminer sur la gare, voici une vue d'autre part.



Continuons un peu plus par le secteur est d'Otopos fraîchement construit. Je ne vais vous montrer que quelques photos, car il n'y a rien d'intéressant à voir de ce côté. En revanche à l'ouest... oups je me tait ça sera pour une autre fois l'ouest. Mais vous ne serez pas déçu !







Continuons cette présentation avec le périphérique.
Quoi des routes à Otopos ?
Oui des routes enfin, elle ne sont pas légions. Je vais ré-expliquer la fonction du périphérique d'Otopos. Si toute fois mes explications ne conviennent pas, je vous ferais un beau schémas ^^

Otopos est relié au reste de l'Ivanoa pas des voies de chemin de fer essentiellement. Mais aussi par deux autoroutes ! Or il faut bien qu'elles débouchent quelque part. Et elles débouchent sur le périphérique qui fait le tour d'Otopos. Ce périphérique à également une seconde fonction. Comme la circulation automobile n'est pas très grande, les bus de ville peuvent circuler facilement sur les voie du périphérique. Ainsi les habitants privilégie le bus pour se rendre à l'autre bout de la ville (le tram étant un peu long dans ce cas).

Chaque sortie du périphérique mène vers .. rien ! Si un ou plusieurs parking, un arrêt de bus, et de Tram.
Et c'est tout !!

Voilà pour la partie théorique des choses !
Passons aux images. Je vous présente l'échangeur qui assure la déserte de la gare et donc aussi d'un grand terminus de tramway.





Voici ensuite l'échangeur avec la première autoroute :





Et enfin l'échangeur avec la deuxième autoroute ...



... qui n'est pas finis

Quelques vues au petit matin pour terminer.

En remontant par cette autoroute, nous avons une vue que je juge particulièrement belle !



(l'arbre cache la partie idéal ^^)

Quelques autres vues au petit matin.







Rendez-vous le 25 Octobre pour la 6ème présentation !!