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Re: [CXL][RFGC] Otopos, Jeu 29 Sep 2011 - 21:54
vallamir a écrit:manurust a écrit:vallamir a écrit:Non pas 89 lignes ... J'ai dit que les numéros peuvent aller jusqu'à 89. Mais il peux y avoir des lignes de 1 à 13, de 20 à 23, de 30 à 34, de 40 à 45, 50, 51, 60, 61,62, ... tous les nombres ne seront pas pris. Dans une véritable ville (tout du moins dans celle où je vie) c'est la même chose, une ligne à le nombre 74 mais ça ne veux pas dire qu'il y a 74 lignes de bus à Tours !
Désolé, j'avais pas compris.
Par contre, nous (à Reims), on as les numéros de lignes dans l'ordre jusqu'à 26 il me semble, ça a changé depuis le mois d'Avril et l'inauguration du tramway. Avant c'était des lettres (je n'ai pas pris le bus depuis au moins 2 ans ). C'est bizarre de sauter des numéro je trouve mais bon, si on arrive à s'y retrouver, pourquoi pas.
Bof, on s'y fait à Tours, vue que les lignes ont des numéros qui les classent. Ainsi on sait déjà un peu près où elles vont. Mais le truc c'est qu'il ont changé complétement le réseau trois fois en un an du fait de la construction du tram. Limite, je trouve qu'un réseau tel que je le présente est plus logique... enfin c'est mon stricte opinion personnel ^^!
A Paris, les numéros des lignes de bus vont jusqu'a 728 si mes souvenirs sont bons...
Belles images!
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Re: [CXL][RFGC] Otopos, Sam 15 Oct 2011 - 0:18
Présentation 5 :
Ville de Otopos
La gare, extension vers l'est, le commencement du périphérique.
Bonjour à tous ! S'en plus attendre, nous commençons cette 5ème présentation avec ... la nouvelle gare. Je ne vous montre pas l'ancienne, c'était honteux !!
Voici donc la gare d'Otopos, qui voit passer environ 3000 voyageurs par jour pour une ville comptant environ 40 000 habitants à l'heure actuel.
Une vue depuis la place de la gare qui assure les liaisons entre les bus circulant sur le périphérique, les trams, et les rares voitures de la ville (on compte à Otopos 1 voiture pour 412 habitants soit environ 100 voitures pour tous les habitants de la ville).
Voici le bidouillage que j'ai fait avec les différents bâtiments pour faire l'entrée de la gare pour les trains.
Enfin pour terminer sur la gare, voici une vue d'autre part.
Continuons un peu plus par le secteur est d'Otopos fraîchement construit. Je ne vais vous montrer que quelques photos, car il n'y a rien d'intéressant à voir de ce côté. En revanche à l'ouest... oups je me tait ça sera pour une autre fois l'ouest. Mais vous ne serez pas déçu !
Continuons cette présentation avec le périphérique.
Quoi des routes à Otopos ?
Oui des routes enfin, elle ne sont pas légions. Je vais ré-expliquer la fonction du périphérique d'Otopos. Si toute fois mes explications ne conviennent pas, je vous ferais un beau schémas ^^
Otopos est relié au reste de l'Ivanoa pas des voies de chemin de fer essentiellement. Mais aussi par deux autoroutes ! Or il faut bien qu'elles débouchent quelque part. Et elles débouchent sur le périphérique qui fait le tour d'Otopos. Ce périphérique à également une seconde fonction. Comme la circulation automobile n'est pas très grande, les bus de ville peuvent circuler facilement sur les voie du périphérique. Ainsi les habitants privilégie le bus pour se rendre à l'autre bout de la ville (le tram étant un peu long dans ce cas).
Chaque sortie du périphérique mène vers .. rien ! Si un ou plusieurs parking, un arrêt de bus, et de Tram.
Et c'est tout !!
Voilà pour la partie théorique des choses !
Passons aux images. Je vous présente l'échangeur qui assure la déserte de la gare et donc aussi d'un grand terminus de tramway.
Voici ensuite l'échangeur avec la première autoroute :
Et enfin l'échangeur avec la deuxième autoroute ...
... qui n'est pas finis
Quelques vues au petit matin pour terminer.
En remontant par cette autoroute, nous avons une vue que je juge particulièrement belle !
(l'arbre cache la partie idéal ^^)
Quelques autres vues au petit matin.
Rendez-vous le 25 Octobre pour la 6ème présentation !!
Ville de Otopos
La gare, extension vers l'est, le commencement du périphérique.
Bonjour à tous ! S'en plus attendre, nous commençons cette 5ème présentation avec ... la nouvelle gare. Je ne vous montre pas l'ancienne, c'était honteux !!
Voici donc la gare d'Otopos, qui voit passer environ 3000 voyageurs par jour pour une ville comptant environ 40 000 habitants à l'heure actuel.
Une vue depuis la place de la gare qui assure les liaisons entre les bus circulant sur le périphérique, les trams, et les rares voitures de la ville (on compte à Otopos 1 voiture pour 412 habitants soit environ 100 voitures pour tous les habitants de la ville).
Voici le bidouillage que j'ai fait avec les différents bâtiments pour faire l'entrée de la gare pour les trains.
Enfin pour terminer sur la gare, voici une vue d'autre part.
Continuons un peu plus par le secteur est d'Otopos fraîchement construit. Je ne vais vous montrer que quelques photos, car il n'y a rien d'intéressant à voir de ce côté. En revanche à l'ouest... oups je me tait ça sera pour une autre fois l'ouest. Mais vous ne serez pas déçu !
Continuons cette présentation avec le périphérique.
Quoi des routes à Otopos ?
Oui des routes enfin, elle ne sont pas légions. Je vais ré-expliquer la fonction du périphérique d'Otopos. Si toute fois mes explications ne conviennent pas, je vous ferais un beau schémas ^^
Otopos est relié au reste de l'Ivanoa pas des voies de chemin de fer essentiellement. Mais aussi par deux autoroutes ! Or il faut bien qu'elles débouchent quelque part. Et elles débouchent sur le périphérique qui fait le tour d'Otopos. Ce périphérique à également une seconde fonction. Comme la circulation automobile n'est pas très grande, les bus de ville peuvent circuler facilement sur les voie du périphérique. Ainsi les habitants privilégie le bus pour se rendre à l'autre bout de la ville (le tram étant un peu long dans ce cas).
Chaque sortie du périphérique mène vers .. rien ! Si un ou plusieurs parking, un arrêt de bus, et de Tram.
Et c'est tout !!
Voilà pour la partie théorique des choses !
Passons aux images. Je vous présente l'échangeur qui assure la déserte de la gare et donc aussi d'un grand terminus de tramway.
Voici ensuite l'échangeur avec la première autoroute :
Et enfin l'échangeur avec la deuxième autoroute ...
... qui n'est pas finis
Quelques vues au petit matin pour terminer.
En remontant par cette autoroute, nous avons une vue que je juge particulièrement belle !
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Quelques autres vues au petit matin.
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- JackDuckMembre Émérite
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Re: [CXL][RFGC] Otopos, Sam 15 Oct 2011 - 9:44
steve932 a écrit:C'est toujours aussi beau
Je confirme, c'est bien aménagé !
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Re: [CXL][RFGC] Otopos, Sam 15 Oct 2011 - 10:13
Très belle MAJ, je suis fan.
- lindienAnimateur du forum
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Re: [CXL][RFGC] Otopos, Sam 15 Oct 2011 - 10:40
Très bien réalisé,et ton bidouillage de l'entrée de la gare Tu as du te prendre la tête!!!
"Quand le Gouvernement viole les Droits du Peuple,
l'insurrection est, pour le Peuple
et pour chaque portion du Peuple
le plus sacré des Droits
et le plus indispensable des Devoirs"
Article 35 des Droits de l'Homme et du Citoyen ( 1793 )
- manurustAnimateur du forum
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Re: [CXL][RFGC] Otopos, Sam 15 Oct 2011 - 10:54
Tu as une belle grande gare, bien aménagé et conçu avec réflexion. Je suis toujours fan du barrage et j'attends avec impatience la surprise du 25 octobre.
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Re: [CXL][RFGC] Otopos, Sam 15 Oct 2011 - 12:17
Bien aménagé, belle gare, et bravo pour ta ville verte
Je me demande ce que c'est, le truc terraformé au sommet de la montagne
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- OscarMembre Émérite
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Re: [CXL][RFGC] Otopos, Sam 15 Oct 2011 - 15:24
Tout ça a l'air génial, en particulier la gare et les bidouilles pour parvenir au résultat souhaité... mais je trouve les images peu explicites, on ne voit pas bien... je me tord le cou dans tous les sens pour essayer de profiter de ces trouvailles, mais rien à faire, je dois me contenter de "deviner"... bref, je voudrais bien d'autres images, plus grandes, ou plus détaillées
Re: [CXL][RFGC] Otopos, Sam 15 Oct 2011 - 16:55
J'adore la masse du barrage au loin...si ça pète
Pourfendeur du grand dragon du Nord et auteur de l'ouvrage : le druidisme expliqué aux personnes âgées
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