Vallamir ---> Non, ce n'est pas la tour Eiffel, il s'agit de la tour de Tokyo.

Warstorm et Exalight ---> Comme je le disais au début, dans le premier post, c'est que j'ai créé Menvic le dernier mois du PO (je me suis abonné seulement pour aller chercher des blueprints et le pack médiéval). Ensuite, je l'ai transféré en solo et depuis, elle est presque terminée. Les images que j'envoies sont tout simplement l'évolution de la ville et datent de la mi-février. En fait, j'ai eu 2 semaines et demie pour faire les blueprints, le temps que je me fasse une ville capable de supporter la construction et que je reçoive des blueprints par mail (le temps d'en avoir que je voulais, car je ne voulais pas construire quelque chose genre la grande roue de Londres.)

Harvey ---> Merci beaucoup, sachant ce dont tu es capable de faire avec CXL, c'est apprécié.

Ha oui j'avais oublié ca


Dommage que tu ne puisse pas finir ton BP

--LA CATHÉDRALE ST-PATRICK-DE-MENVIC--

Le chantier de la Cathédrale est immense. Elle est situé sur le rond-point Louis XIV à la périphérie du quartier St-Pierre. De style architectural Gothique, ses dimensions seront de 123 mètres de long sur 84 mètres de large et son point le plus haut sera de 101 mètres à chacune des deux flèches encadrant le portail.
Il faudra réaliser un véritable tour de force afin de la réaliser avant l'arrivée du 200è.

Voici le chantier vu de la rive-sud.


À partir du pont Normand.


Vue du haut. On peut voir, à gauche, le tout nouveau pont-double, le pont du Sud ainsi que juste au-dessus, le tout nouveau viaduc
créé dans le but de doubler la superficie du campus de la future université.


Le pont du Sud vu d'Orizon, sur la rive-sud. On voit la grue de la Cathédrale au loin!












Un parc a été aménagé à l'arrière de la future Cathédrale, le parc St-Patrick.
















La pétition signée par les habitants de Menvic fut d'abord envoyée au gouverneur de la colonie, le Seigneur Rolland Ferland.
Celui-ci , ne voulant pas déplaire à personne en prenant une décision, redirigea la pétition vers le siège de l'Unesco, à Omnicorp.
Après lecture du document, il ne mit pas longtemps à décider...Menvic ne pouvait recevoir une tour si haute qui masquerait son quartier historique,
le Londinium. Il ordonna donc la fin du chantier de la Tour de Menvic.

Mais le maire Clamato, qui tenait absolument au projet de cette tour, n'allait pas s'en laisser imposer par un bureaucrate au fond de sa tour d'ivoire. L'île d'Omnicorp n'étant pas située très loin de celle de la Nouvelle-Normandie (Océan Atlantique, entre l'Amérique et l'Afrique), il prit le premier zeppelin (nouveauté de l'époque) disponible pour se rendre voir le terrifiant Don Madalf.

L'arrivée à l'île d'Omnicorp.






L'imposante Omnicorp Tower.


Don Madalf, qui n'a pas l'habitude de recevoir le monde à l'improviste, laissa attendre Clamato longtemps à l'entrée, ce qui mit celui-ci en colère.






Voyant la dévotion du maire Clamato, Don Madalf décida finalement de le laisser entrer dans Omnicorp Tower afin de discuter...



À suivre, la décision finale concernant la Tour de Menvic.

ha ca me rappelle des souvenirs de barbecue sur la plage, les photos de l'île d'Omnicorp.

Superbe, en particulier le rond-point lol

Calimero a écrit:ha ca me rappelle des souvenirs de barbecue sur la plage, les photos de l'île d'Omnicorp.

Ouais !

Rencontre avec omnicorp , tu risque gros.

Toujours très sympa la petite Histoire de Menvic :good:

Et maintenant la dramatisation avec l'entrée en lice de l'infâme Don Madalf

Tu as eu de la chance. A chaque fois que j'ai essayé de m'inviter sur l'île, je suis tombé dans un arbre et j'ai été expulsé illico . ( plantage ) Pas commode le Madalf.
Mais, vu les photos le maire Clamato n'est pas l'air commode non plus

Vraiment sympa l'histoire avec Don Madalf !

Merci bien pour vos commentaires...
J'avais ces photos que j'avais prises chez Omnicorp et je ne savais quoi en faire lorsqu'il m'est venu cette idée de les intégrer à mon histoire.

Jeff ---> Ça veut dire que c'est la première fois que tu voyais cette île?

En tout cas, ce serait le fun si nos maps venaient avec autant d'arbres. C'est une vraie forêt tropicale cette île!

--LA RÉPONSE D'OMNICORP--

Après un entretien de plus d'une heure avec le terrible Don Madalf, le maire Clamato a réussi, avec l'aide d'un argument
convaincant (une grosse liasse de tokens d'argent), à faire renverser la décision et d'autoriser la construction de la Tour de Menvic!

Cependant, lorsqu'il fût de retour en Nouvelle-Normandie, Clamato dû faire face à une grogne populaire à Menvic.
En attendant que le tout se calme un peu, il a dû demeurer pendant un moment dans la petite ville portuaire de Port Stanley.

Afin de mieux vous situer, voici une carte de la Nouvelle-Normandie du XVIIIè siècle.
C'est l'explorateur français Maurice Pignon, qui à l'aide des indiens Dakotas de la région, dressa cette map.
Il s'agit d'un île, environ 1/3 plus grande que Cuba, située dans l'océan Atlantique entre l'Amérique et l'Europe-Afrique.
Elle fut tout d'abord découverte pas les espagnols en 1492 (quelques semaines avant de débarquer sur l'île d'Haïti)qui n'y
établirent qu'une petite colonie sur la rive ouest. Puis, les anglais débarquèrent en 1601 et s'accaparèrent tout l'est de l'île.
C'était le New-Wales (ou Nouvelles-Galles). Et finalement, le territoire devient la Nouvelle-Normandie en 1758.

À gauche, vous avez la Nova-Hispaniola, la colonie de l'Espagne. Il n'y a eu aucun conflit entre les deux colonies pour le
moment. Le territoire étant dépourvu d'or, les espagnols n'y portèrent qu'une attention minime occupés qu'ils étaient à piller l'Amérique.
Le territoire de la Nova-Hispaniola n'est pas beaucoup plus grand que ce que vous voyez sur cette carte (la Côte Est étant juste un peu plus loin
que ce que la carte montre).
Très sec, il demeurera très peu peuplé, sinon par les indiens Dakotas qui y ont fui lors de l'occupation par l'Angleterre.

À droite, vous avez le York Land, un genre de ville-état au territoire plus ou moins défini. Ce sont les anglais qui,
partis de Menvic, se sont réfugiés dans cette région, la plus éloigné des troupes française. Ils s'établirent tout d'abord sur la
rive est du fleuve Wolfe et fondérent la petite ville de Prowler. Cette ville était plutôt un genre de baraquement isolé pour loger
la population en attendant de terminer la construction de Fort York (qui deviendra plus tard l'agglomération de York City), un imposant fort de défense
en cas d'attaque des français de la Nouvelle-Normandie. Le York Land n'est pas sous l'autorité de l'Angleterre, mais n'est
pas non plus un pays souverain. Il est.....un peu n'importe quoi!!!

Il n'y a qu'une seule route en Nouvelle-Normandie, la Route 1. Elle part de Port Stanley, lieu de débarquement
des troupes de François de Lyon, passe par Menvic et se termine à Beaverton (cette ville a capitulé sans combattre
peu de temps après la prise de Menvic).
La région du lac et du fleuve Babylone est une forêt très sauvage et indomptée, peuplé de monstres mythiques
et de légendes fantastiques.

LA PROMENADE FRONTENAC

Pendant que le maire est en "exil" à Port Stanley, les travaux du 200è se poursuivent.
Voici, terminée, la Promenade Frontenac. Située dans la municipalité d'Orizon, elle longe la rive-sud
de la rivière Frontenac et offre une vue splendide de la ville de Menvic.





















Et pour finir, quelques vues de Menvic...