Présentation Générale

Création : 1921
Forme juridique : SAS
PDG : Jean-François Peltier
Employés : 234 780

Chiffre d'Affaire : 95,21 Milliards de ₱
Bénéfices : 6,21 Milliards de ₱
Bourse : Trade Center of Brocélia


Produits

Nom du modèle : FI-890

Spoiler:

Investissements & sociétés

Sociétés filles ou rachetées :

• 100% - Leviathan Enterprises
  • Urbis Developpement
    
  • Wild Fire Armament
    
  
  
• 51% - Brocélia Airlines
  
• 12% - EDSI
  
• 14% - ASDS
  
• 32% - Capital News Media Newtork
  
• 12% - NEC
  

Commerce international & usines

Pays étrangers où FI a au moins une usine :

• Polaro
  
• RIG
  

Pays étrangers ayant des contrats avec FI (entreprises ou état) :

• Polaro
  
• RIG
  
• Helvénie (9,7 Md ₱)
  

AUjourd'hui nous sommes à l'aube d'une révolution au niveau de l'aviation de transport.
Nous avons mis au point un avion de ligne quadriréacteur.
Il est équipé des derniers système de guidage électroniques.
Le plan de vol est défini au départ de même pour la vitesse et l'altitude en cas de beau temps.
Dans le cas contraire l'ordinateur de bord défini l'altitude maximum en fonction des prévisons météo du centre de météo aéronautique.
Le pilote prend ensuite les mesures nécessaires;

Nom du modèle : FI-890

Vitesse max. : 1800 km/h (mach 1.5)

Équipage : 2 Pilotes, 10 hôtesses.

Capacité standard : 525 sièges
(3 classes)

Capacité maximale : 853 sièges
(1 classe)

Longueur : 72,72 m

Envergure : 79,75 m

Hauteur : 24,09 m

Largeur du fuselage : 7,14 m

Largeur de la cabine du pont principal : 6,54 m

Largeur de la cabine du pont supérieur : 5,80 m

Surface portante : 845 m2

Vitesse de croisière : Mach 0,92

Distance de décollage : 2430 m

Distance franchissable : 16 400 km

Consommation au km : 15 L/km

Plafond : 13 115 m

Carburant : 254 t

Réacteurs :

• 2 GP7270
  
• 2 Trent 970

Prix : 320 M de ₱

Belle présentation !

Cet avion a l'air génial.

Merci et oui il a l'air génial dommage qu'il n'existe pas ne vrai

Bon, je vais acheter des actions, l'entreprise me semble florissante.
C'est une très bonne nouvelle pour la compagnie !

Par contre, au niveau de la bannière :

AssurÉ d'avancer serait plus correct je pense

Ouille Ouille Je vais arranger ça

EDIT : C'est fait et c'était marqué IndSUtries.

Nous serions ravi que Fleer insustries s'installe au Polaro mais comme toute les compagnie,  elle devra respecté la législation Polarienne disponible sur [url=245-784: Article 1er: Les sociétés et entreprises d’énergies, d’eau, de transports, de bien de consommation sont considérés comme « entreprises d’utilité publique ». Article deuxième: Les entreprises d’utilité publique ayant un bénéfices net par branche de plus de 50 000 000 d’μyos seront exposé à un prélèvement sur leur bénéfice de toute somme au-delà de 50 000 000 d’μyos . Article troisième: Si l’amande n’est pas payé un mois après la déclaration de cette amende, le montant sera doublé, puis triplé une semaine après etc… Article quatrième: Seul quelques dérogations seront données par le Ministre de l’économie, des finances, de l’industrie, du budget et des comptes publics pour autorisé les bénéfices au-delà de 50 000 000 d’μyos. Article cinquième: Si les bénéfices ne sont pas révélé, la compagnie aurra une amende de 100 000 000 µyos.]legislation.gouv.pol[/url].

Nous serions enchanté de pouvoir étendre notre entreprise au Polaro !
Cependant du fait du peu de partenariat politique entre nos deux gouvernements, nous ne pouvons implanter que la branche qui gère l'aviation civile et le transport long-courrier afin de limiter les coûts d'implantation pour le moment.

Cordialement, Philippe Boré, Gestionnaire Economique

Goldcity souhaite également que Fleer Industries s'implante sur son territoire, nous souhaitons faire remarquer à Fleer Industries que malgré nos hauts salaires notre pays est l'un des plus compétitif au monde grâce à une monnaie faible.

Cordialement le Secrétariat aux affaires économiques.